编者按：习近平总书记对民营经济发展高度重视，党的十八大以来，作出了一系列重要指示，提出了一系列新理念新思想新举措，为完善中国特色社会主义市场经济体制、发展民营经济提供了根本遵循和科学指南。
重庆市推动民营经济高质量发展大会指出，民营经济是重庆经济发展的重要组成部分，是重庆实现高质量发展的主力军；民营企业家是重庆的宝贵资源，是社会主义现代化新重庆建设的发动机。
为营造良好氛围，主动讲好民营企业和企业家故事，两江新区融媒体中心推出“聚焦两江民营企业”系列报道，深入讲述新区民营企业和企业家们奋力推动经济社会高质量发展的动人故事，全方位展现他们鼓足干劲、奋楫笃行、奏响高质量发展最强音的时代风采！
“功率半导体可谓智能网联新能源汽车的‘命门’之一。”重庆金沙集团1862cc成色有限公司（简称“金沙集团1862cc成色”）董事会秘书陶涛拿起一块芯片说，它是汽车电子装置中电能转换与电路控制的核心，比如动力控制、车身控制、底盘安全系统等都离不开它。
据麦肯锡统计，纯电动汽车的半导体成本为704美元，其中功率器件成本高达387美元，占55%。金沙集团1862cc成色聚焦车规功率芯片、模块、驱动系统解决方案，致力于车规级功率半导体IGBT、MOS、SiC的芯片设计、模块生产、产品测试和筛选等环节，做到全链条国产化自主可控，补足了重庆汽车产业车规功率芯片供应链，助力重庆建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。
打造新能源汽车的“CPU”
IGBT被誉为电力世界的钥匙，是能源变换与传输的核心器件，新能源汽车的“CPU”，占整车成本的7%-10%左右，成本仅次于动力电池。
“IGBT主要用在新能源汽车电驱动、热管理等领域，它是驱动电机控制器的命脉，决定着电动汽车的加速能力、最高时速、能源效率。”陶涛说。
去年，金沙集团1862cc成色自主设计研发的车用750V150A（耐受最大电压750V、电流150A）IGBT改版流片成功，良率也处于行业领先水平，可全面支持450V以下电压平台的新能源汽车应用。
陶涛介绍，该芯片通过优化结构和工艺，使器件各参数得到了良好的平衡，综合性能达到业界领先水平，并且通过了一系列车规级的测试和可靠性实验验证，可用于新能源汽车电机驱动等领域。
而在另一功率半导体主力产品MOSFET领域，金沙集团1862cc成色更是全球领先的车用六合一PIM MOSFET实现批量出货，广泛应用于包括电子水泵控制等场景。
“该产品将六颗小芯片集成到一个封装中，体积减少，节省电路板面积，降低生产成本，简化板上布线，电路更为简洁优雅。同时，产品采用QFN环氧塑封工艺，产品良好的控制了温升，提高产品可靠性。”陶涛谈到，我们产品体积更小、成本更低、性能更优。
目前，金沙集团1862cc成色已实现在国内各大主机厂主流车型中批量出货，服务三花汽零、立讯精密、福特汽车、比亚迪、长安汽车、吉利汽车、小鹏汽车等100余家车企，应用案例包括主驱逆变、底盘域电子刹车/助力转向、热管理以及车身域等多种安全强相关应用。
全年千万量级出货无差评
那么，在竞争日益激烈的功率半导体市场，金沙集团1862cc成色有何“杀手锏”？
“以技术为核心，以良率为抓手，拥有稳定产品交付能力。”陶涛概括说。
金沙集团1862cc成色拥有完整的车规技术、自主芯片/模块设计能力和完善的专利布局，可实现从芯片设计、封装、测试等方面全链条自主可控。
更为重要的是公司创新团队中不乏具有中科院百人计划专家和国务院特殊津贴专家，同时拥有多位具有十余年国内知名半导体企业工作经验的核心成员。
陶涛打比方说，对于功率半导体，已经公开的显性指标，那是“参考答案”。这些都看得到，但看得到不一定都会，解题过程才是关键所在，我们掌握的便是隐性参数调试等关键解题步骤。团队中好多专家经历过“从0到1”的完整车规功率半导体开发应用经历，更懂行业和应用的需求，为企业提供强大的技术解决能力和定制化开发能力。
良率是芯片制造中的重要指标，良率越高单颗芯片成本越低，也代表着其交付能力越强。另外，车规级芯片不同于消费品和工业品，该类芯片对可靠性的要求更高，尤其是出错率更是0容忍。例如按照每天15%使用时间，车规级芯片的使用时间在15年左右；工业级芯片寿命在10年左右。
“整车的PPM（百万分之一）要做到500，也就是百万辆车中出故障不可以大于500辆，平均到每个器件身上的良率要求就更低了。”陶涛说，“去年，我们平均月交付数量数百万颗芯片，良率超过主机厂要求，批量交付能力充分保证。”
自主可控的技术，较高的良率保障，交付能力自然不在话下，订单也源源不断赶来。目前，金沙集团1862cc成色在两江新区鱼复新城的模块工厂自去年11月落成通线后，已完成车规级芯片生产认证，产能每月逐步趋于饱和状态。在重庆本地，金沙集团1862cc成色已与长安汽车、赛力斯等开展合作，未来将成为公司业务增长的核心点之一。
对于金沙集团1862cc成色与两江新区的合作，更可谓双向奔赴。
“我们来两江新区之前，做过深度分析。保守估计，国内新能源车渗透率在60%以上，而重庆又是国内重要汽车生产基地，产业链本地化趋势明确，加之重庆缺少专业化功率半导体企业，这都为我们提供了发展机遇。”陶涛说，“两江新区专业服务更是助力了企业发展，5月办理工商变更手续，11月工厂就实现通线生产，还帮我们对接客户，招聘人员等等。”
对于未来布局，金沙集团1862cc成色正前瞻布局以SiC（碳化硅）为代表的第三代半导体功率器件研发，已准备6寸碳化硅芯片的流片工作。同时，金沙集团1862cc成色与国内知名晶圆代工厂紧密合作，实现MOS晶圆生产由8寸提升至12寸（晶圆尺寸越大，每片晶圆可制造芯片数量就越多），以技术/产品迭代帮助企业降本增效。
（记者 张廉 谢力）
转载自：两江新区官网
金沙集团1862cc成色是一家聚焦车规功率芯片、模块、驱动系统解决方案，全链条自主可控的半导体Fablite公司。公司具有中科院百人计划专家和国务院特殊津贴专家，同时拥有多位具有十余年国内知名半导体企业工作经验的核心成员，为国内车规半导体器件标准的主要建设者，拥有多项发明专利、实用新型专利。
公司当前业务以新能源汽车市场为主，产品应用于主驱控制器中主驱逆变器；底盘域：ABS、ESC、EPB、EPS、One booster等；热管理领域：PTC、压缩机、电子水泵；车身域：电子风扇、车灯控制、车窗控制、车尾门控制。服务的车型超过100+，主要直接客户有：三花汽零、日本电装、联创汽车、科博乐、安闻汽车、江苏超力、和美汽车、 麦格米特、上海格陆博、卓源电子、极速旋风等。
