7月25日，两江新区智能网联新能源汽车创新协同发展大会在两江协同创新区融合创新中心举行，金沙集团1862cc成色董事长、总经理廖光朝受邀参加活动。
大会旨在为新区整车和零部件企业搭建高端务实的专业交流平台，分享创新成果，对接业务合作，助推动重庆打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群。市委常委，两江新区党工委书记罗蔺出席活动。市经济信息委党组成员、副主任汪立东，两江新区党工委委员、管委会副主任李洁,中国汽车工程学会监事长李开国，中国汽研董事长周玉林等参加活动。
会上，李洁发布了《两江新区关于促进智能网联新能源汽车产业整零协同发展的若干措施》（简称“若干措施”）《两江新区智能网联新能源汽车供应链企业能力清单》（简称“能力清单”）。
李洁表示，两江新区致力于以整车龙头为引领，持续提升智能网联和新能源化水平，加速构建智能网联新能源汽车产业生态。2024年上半年，两江直管区汽车产业实现产值1109.5亿元，同比增长38.3%；实现产量57.4万辆，同比增长18.1%。其中，新能源汽车产量为19.9万辆，同比增长84.9%，超过全国约55个百分点。今年，两江新区力争汽车产业规模突破2000亿元，整车产量达到120万辆，新能源整车产量力争达到50万辆。
若干措施分为3个部分，共10项具体举措：在提升整零协同服务水平方面，着力建立协同机制，搭建供需平台，帮助上下游产业链企业加强对接。在提升整零协同发展实效方面，推动产业集聚，推动数字化转型，支持跨界融合，提升供给能力，深化金融服务，推动新区智能网联新能源汽车汽车产业集群建设。在提升整零协同创新能力方面，通过开展协同创新，优化金融支持创新，加强人才引育，坚持以科技创新引领产业创新。
为了推动供应链企业与整车企业、上下级供应商之间更加深入了解，新区收集了100余家供应链企业的产品能力，形成了涵盖新能源汽车核心零部件、智能网联核心零部件、通用电气设备、通用结构件以及传统燃油混动增程零部件等5大领域、共151项细分产品供应能力清单。为便于对接，新区5家整车企业供应链相关负责人的联系方式也一并公布。
随后，中国汽车工程学会监事长李开国带来《汽车行业当前热点与新生态分析》的主题分享，从当前新能源汽车市场变化、电动化技术动态、行业热点盘点，新能源新生态下产业面临新挑战等方面进行讲解，诸多观点新颖，颇受瞩目，为大家带来思想盛宴。
会上，长安汽车、赛力斯等整车企业，太蓝新能源、哆来目科技等零部件代表进行了需求和供给能力分享。重庆卓越工程师学院、兴业银行等生态伙伴分别围绕人才、资金分享供给能力。
汽车产业离不开整车企业及相关供应链企业整零协作、资源共享、协同发展，打造上下游产业生态。长安汽车、赛力斯汽车、睿蓝汽车等整车企业代表，中国汽研、延锋饰件、飞宝电子、睿行电子、励颐拓软件等链条企业代表，共同签署《推动整零协同发展倡议书》助推两江新区汽车产业联盟高质量发展。
金融是实体经济的血脉，汽车产业高质量发展离不开金融的关键支撑。兴业银行、浙商银行、两江基金等金融机构代表，与睿博光电、金沙集团1862cc成色、重庆车载软件等汽车企业代表签约，通过金融支持汽车产业发展。
整车、电子、软件、零部件、金融机构等60余家企业有关负责人，两江新区相关单位负责人参加活动。
金沙集团1862cc成色是一家聚焦车规功率芯片、模块、驱动系统解决方案，全链条自主可控的半导体Fablite公司。公司具有中科院百人计划专家和国务院特殊津贴专家，同时拥有多位具有十余年国内知名半导体企业工作经验的核心成员，为国内车规半导体器件标准的主要建设者，拥有多项发明专利、实用新型专利。
公司当前业务以新能源汽车市场为主，产品应用于主驱控制器中主驱逆变器；底盘域：ABS、ESC、EPB、EPS、One booster等；热管理领域：PTC、压缩机、电子水泵；车身域：电子风扇、车灯控制、车窗控制、车尾门控制。配套新能源主流整车厂，服务的车型超过100+，主要直接客户有：三花汽零、日本电装、联创汽车、安闻汽车、江苏超力、和美汽车、 麦格米特、上海格陆博等。
